10レグ編

赤組50レグ目標ための残り14レグの予約をようやく完了

その後、ふと同一機材運用が気になり調べました。

１日10レグ運用のようです。機材はATR 42-600

01：KOJ 08:00 → ASJ 09:20 ￥15,900（特)：764FOP

02：ASJ 09:45 → KKX 10:05 ￥7,650（往復）：432FOP

03：KKX 10:30 → ASJ 10:50 ￥7,650（往復）：432FOP

04：ASJ 11:15 → KKX 11:35 ￥7,650（往復）：432FOP

05：KKX 12:00 → ASJ 12:20 ￥7,650（往復）：432FOP

06：ASJ 12:50 → RNJ 13:35 ￥15,800（往復）：584FOP

07：RNJ 14:00 → ASJ 14:40 ￥15,800（往復）：584FOP

08：ASJ 15:40 → KKX 16:00 ￥7,650（往復）：432FOP

09：KKX 16:25 → ASJ 16:45 ￥7,650（往復）：432FOP

10：ASJ 17:10 →KOJ 18:20 ￥15,400（特）：764FOP

Σ＝108,800￥、5288FOP（※400FOP×10が効いています）[平JMBで計算]

直前のお値段ですので、結構高めです。

参考までに３か月先の先特にした場合、

KOJ⇔ASJ：10,400＋12,400＝22,800

ASJ⇔KKX：4,900×６＝29,400

ASJ⇔RNJ：9,700×２＝19,400　Σ＝71,600￥

362×２＋24×６＋138×２＝1,144FOP

FOP少なすぎます：3000FOPは欲しいところですので、

ASJ⇔KKXの２往復を往復に変更、Σ＝82,600￥、2,776FOP

これで、回数修行の場合のFOPに近づきますね。

なお、

07と08の１時間は給油とクルーの交代時間だと思われます。

同一機材運用だと思われますので、機材遅れの心配はなしです。

さらに回数を加えたい場合、

11：KOJ 19:15 → ITM 20:30

12：ITM 21:15 → HND 22:35

とし、東京に帰ることも可能です。