ちょっと考察 FOPと当日up
台風が日本に接近の影響で10/13(日)日帰り３レグ修行が赤信号です。
影響空港のKIX・OKAは手数料なしでキャンセル可能ですが
OKA→ISGは影響空港でないため
ネットからのキャンセルは手数料加算されるようです。
また、電話をする必要があります（涙。
さて本題、
１session修行では当日upが4/5で成功率８割でした。
古くて新しいネタ、『当日upはお得か？』について
考察をしてみましょう。
以下、実例
早割28でOKA→HNDを9,310円で購入
FOPは、1,476FOP【＝984×75％×２】
これを当日ファーストクラスに8,000円でアップ
FOPは、2,460FOP【＝984×(75％+50％)×２】
FOP単価で比較すると、
前：6.31円/FOP【≒9,310/1,476】
後：7.04円/FOP【≒(9,310+8,000)/2,460】
確かに、984FOP多く獲得できますが、悪化してます！
その差は、0.73円/FOP【≒7.04-6.31】で約1,800円相当
当日up分だけのFOP単価でも8.13円/FOP【≒8,000/(2,460-1,476)】
FOP単価は悪化・・・
会社の黒字倒産みたいな現象だ！・・・
参考までにＪシートアップでは、
6.17円/FOP【≒(9,310+1,000)/(984×(75％＋10％)×２)】
良くなります！
＜結論＞
FOP単価比較だけではＪシートへのupが最適
ということになります。
しかし、Ｊシートの場合196FOPの加算のみ・・・
ん、まてよ！
今度の修行では早割ＪでHND→OKAのお値段が15,810円
前：9.46円/FOP【15,810/(984×(75%+10%)×２)】
後：9.27円/FOP【(15,810+7,000)/(984×(75%+50%)×２)】
安くなる！
通常席 →ファースト：12,000円以上で通常席を購入
Ｊシート→ファースト：14,875円以上でＪシート席を購入
この場合、当日アップした方がFOP単価を下げることができます。
再結論
当初購入金額によりお得かどうか決まる!
以下、算定式（数式アレルギーの方すいません）
早割での購入価格をX、区間マイルをMとすると
X/(M×75%×２)≧(X＋8,000)/(M×125%×２)
X×{(M×125%×２)-(M×75%×２)}≧8,000×(M×75%×２)
X×(M×２)×(125%-75%)≧8,000×(M×75%×２)･･･①
X≧8,000×(M×75%×２)/{(M×２)×(125%-75%)}
X≧8,000×(M×２×75%)/(M×２×50%)
X≧8,000×75%/50%→X≧8,000×1.5(=12,000)
※Ｊシートの場合、①式で75%→85%、8,000→7,000とする
X×(M×２)×(125%-85%)≧7,000×(M×85%×２)
X≧7,000×(M×２×85%)/(M×２×40%)
X≧7,000×85%/40%→X≧7,000×2.125(=14,875)
早割の場合、区間マイルのパラメータが消えるので
国内線のどの区間でも一般化できているようです
ただし、OSA⇔TYOの場合、280mileですので
FOPは420程度ですので、損益分岐点の12,000円で
28.57円/FOPで非常に高額ですので注意が必要です
羽田から福岡や千歳は567mileと510mileですので、15円/FOP前後
８円/FOPにしたい場合、12,000/８＝1500FOPですので、75%×２=1.5
1500/1.5＝1000mile【1000×75％×２＝1,500FOP】
７円/FOPだと、1,142mile必要なのでこれを満たすのは
羽田⇔石垣の1224mileのみ
６円/FOPに至っては、1,333mileでJALでは不存在
ファースト当日upがお得でない場合は、無理やり納得しよう！（笑
１ 機内での食事と飲み物代が1,800円と割り切る
２ 984FOPは、OSA→TYO早割FOPの往復FOPより多い
３ 別日の搭乗は飛行機代以外の費用が必要（難波↔関空往復で1,840円）
※先日の修行時、飛行機以外は３日で10,000円、１日に約3,000円
４ 早期解脱（防衛）のための特急料金
５ まぁ1,800円くらいなら・・・
余談
10月は私の２倍FOP※加算月ですので、FOP単価は
前：3.15円/FOP【≒9,310/(984×75%×２×２)】
後：3.52円/FOP【≒(9,310+8,000)/(984×(75%+50%)×２×２)】
0.37円/FOP【≒3.52－3.15】の悪化でした
※特割時等の搭乗ポイント（400FOP）は２倍の対象外です
